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重庆上半年汽车产量增速高于天下近一倍 官方解读未来焦点战略

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中新社重庆8月11日电 (记者 刘贤)作为中国主要的汽车生产基地,重庆2021年上半年汽车产量增速高于天下近一倍,增添值、产量、产值同比划分增进25%、47%和29%。重庆市经济信息委副主任涂兴永11日召开新闻通气会,解读该市推动汽车产业加速转型升级生长的焦点战略行动——打造天下一流新能源和智能网联汽车应用场景。

汽车产业是重庆“输不起”的支柱产业。涂兴永直言,当前,全球汽车产业正面临猛烈的新能源和智能化变化,汽车企业如不能捉住变化时机,三五年后将损失原有竞争优势。

近年来,车企纷纷加大在重庆的投资。如,福特汽车5年内总投资将达近500亿元(人民币,下同)。重庆已是中国自主品牌前三(长安、长城、吉祥)集聚生长的唯一区域,汽车产业年投资规模达350亿元。

新能源方面,2021年上半年,重庆新能源汽车产量5.2万辆,同比增进达215%。

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智能化方面,重庆是中国第三个开放自动驾驶蹊径测试、第四个建设国家级车联网先导区的省市。

“构建新能源和智能网联汽车新生态是当前和未来产业竞争的基本,重庆已有较好基础。”涂兴永先容,近期出台的《打造天下一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动设计(2021—2023年)》明确,到2023年,重庆将建设成为国家级车联网先导区、换电模式树模都会、氢燃料电池汽车树模都会,场景建设规模和水平进入中国第一方阵。

详细目的上,重庆将新建车路协同蹊径跨越1000公里,累计启动跨越500公里智慧高速建设,建成换电站跨越200座,累计推广新能源汽车跨越15万辆等。

重庆市经济信息委汽车工业四处长刘芳回覆中新社记者提问时解读,200座换电站主要集中在重庆主城区域。每座换电站天天至少可服务100台换电车辆,建成后具备2万辆换电车型的服务能力。

智慧高速则是通过规模化布设车路协同路侧装备,实现全路网感知、全历程管控,到达交通态势可视化。刘芳举例,通过部署在隧道收支口、内部的感知单元和监控系统,可感知隧道内的行车情形,为后进入隧道车辆提前预警隧道内情形,阻止车速过快且无法辨知隧道内情形而引发事故。

此外,重庆将增强与四川联动,以渝蓉高速、成渝高速、渝万高速等为主轴线,打造“成渝氢走廊”,年内率先买通渝蓉高速氢燃料电池物流车城际树模线路。(完)
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