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欧博亚洲网址:二手车电商“死去活来”?车很多多少却撑不起百亿美元估值

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幽静很长一段时间的二手车电商,最近却接连传出融资的好新闻。

6月10日,车很多多少团体(瓜子二手车母公司)宣布已完成3亿美元新一轮融资,本轮由HCapital领投,红杉资源、IDG资源、杨浩涌小我私人基金跟投,投后估值超100亿美元。

6月15日,优信团体宣布其已于6月14日和蔚来资源及愉悦资源正式签署潜在总额达3.15亿美元的融资协议。与此同时,包罗58团体、TPG、华平投资等10余家新老投资人答应,将其持有的股份锁定9个月,前述生意的完成另有待部门交割条件的杀青。

外面上看,二手车电商行业又迎来了春天,但事实上,二手车电商广告销声匿迹背后,这个行业已逐渐被资源甩掉。

二手车电商三巨头,差一点“三军尽没”

今年3月,钛媒体宣布题目为《瓜子大退却,二手车电商三军尽没》的文章指出,二手车十年混战之后,除了猛烈的广告战外,手艺层面的改变微乎其微,一切又都回到了原点。中央商依然没能消除、生意价钱依然不透明,至今二手车电商平台渗透率依然不到20%。

2020年底,市场听说人人车作价8000元出售给58同城,人人车首创人李健已入职58同城。虽然58同城对收购一事予以否认,但工商资料显示,包罗李健在内的多位治理层均已退出人人车。

与人人车相比,优信在2018年6月在美国纳斯达克上市。

2019年4月,做空机构J Capital Research宣布讲述指出,优信强调其汽车生意量高达40%,债务水平之高惊人,公司面临倒闭风险。此外,J Capital Research在讲述中称,优信首创人戴琨在优信IPO之前就挪用了1亿美元,随后又在2018年12月挪用1.8亿美元,那时股票仍处于锁定期。

针对J Capital Research宣布的讲述,优信在通告示意,强烈训斥J CapitalResearch此等宣布误导性虚伪信息的行为,并称讲述声称戴琨在上市前期出售公司股票套现一事,更是无稽之谈。

公然数据显示,2016-2018年,优信净利润划分为-13.9亿元、-27.4亿元、-15.3亿元。2018年上市后,优信也未能改变亏损运气。2019年净亏损19.9亿元,2020年(住手9月30日)净亏损24.6亿元。已往五年,累计亏损101.1亿元。

受亏损因素影响,优信股价上市之后一起下跌(2018年底曾泛起回调),2021年3月尾,优信股价跌至1.04美元,较上市刊行价9美元跌去88%。

为了扭转亏损事态,优信也曾不停调整。2019年7月,58同城以1亿美元现金和一定数目GoldenPacer股份收购了优信金融营业。2020年3月,58同城再次脱手,以1.05亿美元收购优信拍(优信B2B营业)相关资产。

2020年5月,传优信1000多名线下销售团队将被裁掉,700多人的车源部门也可能阶段性被裁。同年12月,传优信再次关闭多个货源都会,最终只留下30个左右。同时,优信还将关闭包罗邢台、东莞等40余个交付都会。

车很多多少团体,一厢情愿的百亿美元估值

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与优信二手车相比,车很多多少团体并未变卖旗下营业。虽然云云,但瓜子二手车在转型天下购营业后,其在天下百余都会砸重金铺设的严选商城,现在已经关闭、迁店了近2/3。与此同时,被欠下跨越万万元租金和赔偿金的瓜子严选商城物业持有方,也在当地法院提议了对瓜子二手车的诉讼。

公然资料显示,车很多多少团体前身为“赶集好车”。2014年12月,赶集网上线二手车项目“赶集好车”;2015年9月,赶集好车更名为瓜子二手车直卖网,同年11月,瓜子二手车直卖网拆分自力;2017年10月,瓜子二手车升级为车很多多少团体,旗下拥有瓜子二手车和毛豆新车两个品牌。2020年6月,车很多多少团体最先结构车后营业。

至此,车很多多少团体形成瓜子二手车、毛豆新车,以及车很多多少车后三大焦点营业。

企查查数据显示,车很多多少团体先后共获得9次融资,累计融资金额超38.7亿美元,主要投资方包罗红杉资源、腾讯投资、软银资源、H Capital等。

车很多多少团体官网披露,累计获得生长资金40亿美元,现在估值100亿美元。据此盘算,资源投资车很多多少团体的回报率只有2.5倍。

事实上,估值100亿元只是车很多多少团体的一厢情愿,中概股行情显示,微博和南方航空(600029,股吧)档当前市值约100亿美元,但值得注重的是,2018-2020年,微博的净利润划分为5.73亿美元、4.93亿美元、3.15亿美元,而南方航空的净利润划分为5.20亿美元、4.77亿美元、-18.28亿美元。

不难发现,若是不是疫情影响,微博合南方航空年净利润约为5亿美元,换算成人民币约为32亿元。

现在,车很多多少团体暂未宣布2020年营收情形,但直到2019年第四序度,车很多多少团体才才对外宣布整体盈利。显然,刚刚履历大退却的瓜子二手车,2020年无法实现32亿元的净利润。

蔚来资源投资优信,蔚来汽车保值率堪忧

虽然车很多多少团体和优信团体先后完成融资,但对两家二手车电商平台而言,本轮融资的意义却可谓不尽相同。

相同的是,两家二手车电商平台遭遇“滑铁卢”之后,本轮融资对两家企业来说都是“好望角。差其余是,车很多多少团体本投资方均为老投资人,本轮融资大有保车很多多少团体上市的意思,事实对逐利的资源而言,前期投入的资金不能吊水漂;而优信团体本轮投资方虽是两家投资机构,但愉悦资源;刘二海追随蔚来汽车李斌多年。

从这个意义上来说,车很多多少团体本轮投资方更多的是一种无奈;而优信团体本轮投资方则是在二手车电商结构。

蔚来汽车为何投资二手电商平台?2021年头,蔚来汽车正式推出二手车营业NIO Certified,蔚来首创人、董事长李斌示意,未来5年要投入30亿元做二手车营业,做好二手车营业是对现有用户利益最大的珍爱。

2021年1月11日,全球着名国际治理咨询公司罗兰贝格联手优于科技团结宣布最新《2020年中国新能源汽车保值率排行榜》。一年车龄的蔚来ES6依附73.7%的保值率位居榜单头名,一年车龄的2018款蔚来ES8保值率为63.6%,排名第三

值得注重的是,虽然蔚来汽车在新能源行业相对保值,但与燃油汽车相比差距仍很显著。凭证中国汽车流通协会宣布“2021年5月中国汽车保值率研究”讲述显示,本田、丰田汽车的三年保值率仍在70%以上。

由此推测,与其说是蔚来资源团结愉悦资源投资了优信团体,不如说是蔚来汽车以投资名义与优信二手车杀青战略互助。

本文首发于微信民众号:新经济IPO。文章内容属作者小我私人看法,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

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    2021-10-15 00:01:49 

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